Отчет и мое первое самостоятельное автопутешествие

Насколько это вышел разгрузочный день не знаю. Не знаю, потому что ела я продукты не те, что предписываются для этих дней.

Итак...

Завтрак 6.30 - чай + 1 вареное яицо
Ужин 17.30 - чай + капустный салат

Собственно предполагался и обед Но я зачем то в своем автопутешествии утреннем остановилась на обочине, зачем уже не вспомню. Это было не в деревне, а просто возле какой-то посадки. Припарковываясь, я увидела собаку. Маленькую, низенькую как такса. Лохматую. И всю мокрую, наверно до самой кожи (у нас ночью была гроза с ураганным ветром). Я еще подумала "бедная, промокла вся". Ну и занималась своими делами в машине. Собака была достаточно далеко. А потом она подошла ближе к машине, обошла ее и смотрит на меня через окно.
И тут я вспомнила про яицо, которое брала себе на обед. И решила это яицо ей отдать, уж больна она жалкая была и мокрая. Ей мое яицо куда важнее, чем мне.

А вообще я ездила в соседний город, Старый Оскол, в командировку.
В теме я написала, что это первое мое автопутешествие самостоятельное, но это немного не так. Я уже ездила как-то в Курск, и по области. Но по области, это были не дальние поездки в пределах 40 км от города.

В Старом Осколе я никогда не была. Один раз мимо проезжала.
Вооружилась я антирадаром (нарушаю иногда ), навигатором и отправилась в путь утром. Выехала правда позже, чем рассчитывала, но где-то около 7 утра.
Навигатор рассчитал самую короткую дорогу через ПГТ. Я ему доверилась, хотя были сомнения. Что через трассу Белгород-Воронеж будет проще.

Я проехала, узнала, где находятся районные пункты. Посмотрела на деревни.
Убедилась, что все-таки в нашей области замечательные дороги. И очень красивая природа, хотя настоящих больших лесов у нас и нет.

Видела огромнейшие карьеры. Для тех, кто не знает, в нашей области работают крупные добывающие руду ГОКи. Так как у нас большие залежи железной руды.
Под Старым Осколом видела леса, которые сгорели в прошлом году. Сердце сжимается от увиденного. Сосны, березы и целыми полями... Стоят как спички сгоревшие. И ни травиночки не выросло в этом году, под их пустыми обгоревшими кронами.
Сейчас их убирают, выпиливают.

Сам Старый Оскол это небольшой индустриальный городок. Около 230 тыс. И для меня показался интересным и необычным.
Он разделен условно на две части, старый город и новый. Старый представляет собой обычный жилой фонд включая частные дома. А новый больше похож на современный развивающийся город, как сказал один мой приятель "маленькая Москва". Большие развязки, широкие дороги, большие супермаркеты и многоэтажные здания.
Сам город еще делится на микрорайоны. Для сравнения у нас такого в городе нет. У нас есть улицы и три больших района. И то никто особо и не разбирается, где начинается один, а где заканчивается другой.

некоторые районы города расположены, как бы в удалении. И я так поняла за пределы города ходит трамвай. У них нет троллейбусов, но есть трамваи. И вот едешь в город. Длинная дорога, леса и вдоль рельсы для трамвая и остановки. И ничего больше.

Движение куда спокойнее, чем у нас.

Назад, я решила ехать все-таки через трассу Воронеж-Белгород. А зря, ведь жительница Старого Оскола мне советовала возвращаться назад той же дорогой, что я приехала. А муж выразил сомнения, что может оно лучше ехать по трассе. Но велел решать самой. И я решила
Ехать трассой Воронеж-Белгород. И зря решила.
Сначала меня порадовала шикарная трасса, ровное как зеркало. Огромнейшие современные развязки. Даже наверно слишком крупные для небольших окрестных городов. А в районе Губкина, начался тренажер терпения И ведь я о нем слышала. Но видно из рассказов не представляла всех размеров происходящего. Км 70, может больше, может меньше, но кажется что вечность, идет ремонт трассы. То есть строят то самое зеркало, которому потом будешь радоваться.
Одна полоса полностью в ремонте. А по второй едут две полосы (туда /обратно) машины, в том числе и грузовые. Слева обочины нет. Там снят грунт и идут дорожные работы. И самое тяжелое это знаки... 30...40...50...30...40...20...
И все это длится очень долго... Конечно, народ рвет когти. А мне было страшно влетать на штрафы или взятки. А радар упорно пикал на каждом знаке. Как - будто камера тут же стояла. А когда ограничение 30, то разгон до 70 км/час это уже превышение больше, чем в 2 раза.
И тут нервы у меня уже почти сдают, превышаю, но чуть-чуть. Надеюсь на антирадар и на встречных, что моргнут (хотя не все предупреждают). И вот пикнул радар, я сбросила скорость... тащусь 30 км/час. За мной так же спокойно тянется огромный Ман. И вдруг на встречу моргает камаз. Ох, как я ему благодарна. Потому что легковые, которые ехали за камазом не моргнули А я уже готова была решить, что у меня антирадар помехи словил. А в это время мимо нас с Маном прошелестели несколько легковых. А через некоторое время показались и гайцы, и две иномарки уже стояли оформлялись

Вот так с тренажером терпения я добралась домой. Но спина устала, поясница просто колом. И левая кисть руки почему-то болит... Хотя вот только сейчас до меня дошло почему. на нее нагрузка больше, чем на правую (я на механике).

Галь, а по поводу твоего пожелания, чтоб меньше дебилов было. Их практически и не было.
Только на обратно пути. Грузовик, чуть не столкнул на обочину. Причем я не сильно поняла, что он от меня хотел, обгонять меня я ему не мешала. Но он подсигналил, и чуть ли не втерся в меня. А у меня слева только обочина.
А потом я его где-то обогнала, уехала. Но потом он меня начала догонять и зачем-то при пустой дороге вышел в левую полосу. А я была хоть и далеко от него, но в правой. Решила от этого дебила уехать побыстрее.

Вот такое автопутешествие в один рабочий день.

П. С. в следующий раз, когда поеду возьму фотоаппарат и покажу вам.